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[PRESENTATION] KAWA ZX-6R ' 07 ! ! !


Messages recommandés


Le nouveau Ninja ZX-6R a été complètement reconçu depuis le début : une performance à l'état pur, offerte par un seul et unique modèle supersport de 599 cm³, au lieu de deux comme les années précédentes. Né pour la course, le nouveau Ninja ZX-6R prend les virages comme une moto qui aurait la moitié de sa cylindrée, mais possède une courbe de puissance riche et très étendue.

Le tout nouveau moteur ultra-haut régime du Ninja ZX-6R avec ses ports d'admission polis procure bien plus de couple à mi-régime que ses prédécesseurs. Le pilote dispose ainsi d'une confortable courbe de puissance linéaire qui lui garantit une accélération sans faille à tout moment. Aucune autre machine de cette catégorie ne possède autant de puissance constante et n'est capable de prendre autant de tours-minute. Spécialement conçue pour fournir une friction ultra-basse, son moteur compact à quatre cylindres en ligne permet une commande des gaz d'une très haute sensibilité, et permet au pilote d'ajuster sa vitesse et son alignement dans le virage même.

En créant la partie-cycle du Ninja ZX-6R, les ingénieurs ont voulu favoriser l'entrée en courbe et la vitesse en milieu de virage. Comme une moto de cylindrée inférieure, la légèreté de sa partie-cycle lui permet de conserver sa vitesse d'attaque pendant tout le virage, ce qui en fait la machine la plus rapide de sa catégorie. S'ajoutent à cela un embrayage antidribble et des étriers de freins à montage radial très puissants, ainsi que des suspensions entièrement réglables à l'avant comme à l'arrière. Ainsi, le ZX-6R devrait se montrer absolument imbattable.

Le nouveau Ninja ZX-6R offre toute la puissance d'une 600 ultra-performante avec la partie-cycle d'une petite cylindrée de GP, un mariage qui va placer cette moto en tête de course en 2007.

ALLO mr le banquier ? ...non toujours pas ...caramba !
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Moi je peux pas t'aider Alex, les motos c'est pas trop mon rayon.

Merci du reportage Kawa pour la nouvelle Kawa...saki. Si le banquier veut pas, t'as encore le temps d'écrire au père noel.

Sinon question esthétique, j'aime bien le pot sous la selle et les cligno intégré à l'avant, car à l'arrière ils auraient pu mettre des diodes comme le feu stop.

Petite question, sur les cotés du réservoir, c'est du carbone?
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Alex : le gros des modifs est intreseque ...d'ou le texte ,apres ce sont des ptits details esthetiques

Tof : non c'est pas du carbone , c'est du simple plastic je pense ...a mon avis les accesoiriste n'hesiterons pas a faire l'option carbone ^^
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joey a écrit:
on réve encore KAWA ......................



Le reve se rapproche ! ...certains projets font que je ne pourrait surement pas me payer le modele d'occase cet année ...mais la neuve a la fin de l'été ...si tout vas bien ...et crois moi je vais faire en sorte que !

Ps: lien de la video ici :
/viewtopic.forum?p=10684#10684
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