La supercar anglaise se révèle pour venir chasser sur les terres des Bugatti Veyron et autres Ferrari Enzo

McLaren a présentée aujourd'hui sa toute dernière supercar, la MP4-12C. Cette 2 places s'appelle officiellement la MP4-12C et rentre dans la catégorie des monstres de route. La carrosserie est en fibre de carbone, mais elle a été moulée en une seule cellule et non pas assemblée à partir de plusieurs morceaux. McLaren a d'ailleurs baptisé ce châssis ultra-léger "Carbon Mono-Cell" comme le révèle Car Magazine. Sous son capot, la MP4-12C accueille un moteur McLaren V8 à 90 degrés 3.8 de 600ch, auquel est couplée une boite séquentielle 7 rapports avec palettes au volant. Sur cette boite, McLaren a développé un système appelé PreCog.

Comme un appareil photo

Ce système permet de préparer un changement de vitesse, comme lorsqu'on fixe la mise au point sur un appareil photo avant de prendre le cliché, selon l'image choisie par McLaren. Par ailleurs un autre système directement inspiré de la Formule 1, Brake Steer, évite le sous-virage en appliquant les disques de frein séparément sur les roues avant. Il est également possible de sélectionner différents modes de conduite, plus ou moins sportifs. McLaren n'a pour le moment publié aucune performance, mais vise un 0 à 100 autour des 3 secondes et une vitesse de pointe aux alentours des 320km/h, soit comme la Mercedes SLS AMG. Pas de données non plus sur la consommation ou les émissions de CO2.

Commercialisée en 2011

Mais d'où vient le nom MP4-12C? MP4 est la dénomination donnée à tous les châssis de McLaren en F1, 12 correspond un code interne à McLaren sur les performances et l'efficacité, et C désigne la cellule en carbone caractéristique de cette McLaren. La MP4-12C ne sera pas disponible avant 2011. McLaren prévoit d'en produire un millier en 2011, mais compte sur une reprise du marché des supercars, en suivant la tendance à la hausse enregistrée depuis le début de la décennie. Le prix n'a pas été dévoilé, mais il devrait atteindre des sommets. McLaren range en effet la MP4-12C dans le segment le plus haut du marché des supercars, aux côtés des Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT et des Bugatti Veyron.

elle envoie grave du lourd la petite!!!!TERRIBLE!!a mon avis comme ça petite soeur a sa sortie elle va faire très très mal!!!

dommage pour la ligne, je trouve qu'elle s'est affadi comparé à sa dévancière...

la F1 reste pour moi la plus belle supercar qu'il y ait eu sur le marché depuis 20 ans

je trouve qu'elle fait un peu moins "échappée d'un circuit" que sa devancière, mais quelle ligne et l'intérieur !!! ma préférence va encore au poste de pilotage, hyper complet mais pas le look de tableau de bord de Boeing. Classe et sobre, voilà !

un petit air de f458, vous trouvez pas ?