R6 lowside Motorcycle Crash 7/31/2010

je comprend pas bien comment il fais pour ce crasher , il vas pas tres vite pourtant .....

il pers l'avant de la moto sa se vois bien sur le ralenti. Je pense que la parti noir du goudron n'avais pas la même adhérence que la grise

okiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Permets moi de te corriger, il fait un low side c'est a dire que le pneu ARRIERE décroche sans raccrocher... il fait donc une glissage, ceci est principalement du a une trop fort réacceleration en courbe, ou a un pneu pas assez chaud ou trop chaud ou trop usé.

HIGH Side = Pneu décrcohe et raccroche très violemment, en général le pilote est ejecté et les dégats sont nombreux aussi bien matériels que corporels (Rossi a subi cela)

LOW Side = Pneu arriere qui décroche mais continue a glisser et la moto va venir glisser litérallement. Le pilote s'en sort généralement avec quelques brulures ou des erraflures, tout dépend du niveau de protection.

Principalement, le high side arrive quand le pilote essaie de "rattrapper" le coup, soit en débrayant ce qui fait ralentir la roue arriere (qui dérape car elle tourne trop vite a cause des gaz) le low side lui, en général si l'on ne réagit pas, on garde l'accélération et on sert les dents... et les fesses ! xD

Regardes bien le ralenti, c'est l'avant qui décroche ! Ca pue le pneu en bois à 20$ ... lol