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Non contente de libérer dix chevaux supplémentaires qui sommeillaient dans le carter de son "flat-6", la Porsche Boxster Spyder troque aussi sa capote contre un semblant de parapluie. Sensations garanties.

Elargir sa gamme à l'aide d'un 4x4, comme le Cayenne, ou d'une limousine, à l'image de la Panamera, n'empêche pas de soigner ses icônes. Pour preuve, Porsche présentera cette Boxster Spyder au prochain salon de Los Angeles, qui se tiendra du 4 au 13 décembre 2009. Avec son double bossage à l'arrière et sa capote réduite à la portion congrue, cette barquette évoque fortement les Porsche 550 Spyder et Carrera GT. Comme ces dernières, c'est un outil voué intégralement au plaisir. Son couvre-chef sert avant tout à protéger l'habitacle de la pluie à l'arrêt. Sinon, la Boxster Spyder est faite pour avancer à découvert.

Et elle avance très vite ! Son six-cylindres 3.4 gagne dix chevaux par rapport à celui de la Boxster, pour en développer 320 au total : assez pour propulser ses 1.275 kg en 4,8 secondes de 0 à 100 km/h. La vitesse maximale de 267 km/h est, par ailleurs, atteinte quand la toile est repliée. La liste des options contient notamment la boîte à double embrayage PDK et le pack Chrono Sport, intégrant une fonction Launch Control. Selon le constructeur, le nouveau modèle (qui n'est pas une série limitée) consommerait 9,3 l aux 100 km en cycle mixte. Disponible à partir de février 2010, la Porsche Boxster Spyder sera facturée au prix de 65.000 € environ.

je la trouve magnifique cette version.. le renouveau porsche est bien a mon gout !