Comme vous le savez spoon' et moi meme sommes passionnés d'automobiles et surtout de circuit, depuis pas mal de temps nous avions l'idée d'avoir une caisse déiée uniquement a cet usage pour éviter de faire trop de sorties avec nos civic. C'est maintenant chose faite puisque nous avons dernièrement acheté, avec un troisième larron, une golf 2 gti 16 de 86 totalisant un peu plus de 150000 kms.
Nos objectif sont:
-reduction du poids a son minimum dans la mesure ou on ne démonte pas les trains roulants et le moteur (donc pas de déblaxonnage sous la caisse)notre travail s'oriente essentiellement sur le démontage de tout l'inutile et superflu
-ajout d'une série de pieces afin de rigidifier le chassis et la caisse, améliorer le freinage, donner du punch au 1.8 16s et de quoi etre confortablement installé a bord de la bête:
Moteur:
Collecteur 4 en 1
ligne inox gr N
Boite a air
Faisceau et bougies NGK
Chassis:
4 Bilstein B6
4 ressorts Eibach
Barres anti-rapprochement avant sup. et inf. et arrière sup.
disques avants Brembo Max
plaquettes avant Ferrodo DS3000 et arrière DS2500
durites type aviation
4 pneus YOKOHAMA A048
Intérieur:
Bacquets OMP
Harnais OMP
volant tulipé MOMO
et surtout le plus important UN BON GROS VIDAGE TOTAL pour gagner un max de poids
Bon j'arrete la place aux photos
alors a son arrivée





voila tout pour ce soir (je suis crevé) demain les premières photos du démontage

c'est une super base, j'ai hate d'en voir plus

Super programme.

Vivement l'avancement du projet

Bon courage montrer nous le désossement de la voiture et sap prépa

Terrible ! Avec ce que vous avez prévu comme modifs, elle devrait bien tourner

merci pour les encouragements et des que j'ai 5 mins je vous poste les tophs' du démontage et suppression des isolants

bon j'en poste quelques unes ça te soulagera car avec tou ce qu'on a!!!

voila c'est tout pour ce soir pour ma part!
et merki aussi pour vos encouragements!!

tu laisse pas le siege passager au cas ou?