Kawasaki fait volte-face

Kawasaki fait volte-face


Un mois et demi après
avoir annoncé son retrait du circuit MotoGP, Kawasaki a choisi ce jeudi
de revenir sur sa décision, en confirmant un seul et unique pilote pour
la saison 2009: l'Italien Marco Melandri.
Un compromis consenti après consultation notamment de la Dorna, la
société détentrice des droits commerciaux du championnat du monde, qui
laisse néanmoins John Hopkins, le second pilote de la firme japonaise, sur le carreau.




Il y aura bien du vert sur le plateau MotoGP en 2009. (Reuters)

"Comme l'économie mondiale ne semble pas pouvoir se relancer
à court terme en raison de l'impact majeur de la crise financière,
Kawasaki a décidé de suspendre ses activités en compétition MotoGP à
partir de la saison 2009 et de réaffecter les moyens d'action dans une
logique d'efficacité." Le 9 janvier dernier, le communiqué diffusé
par le groupe Kawasaki Heavy Industries semblait devoir sceller le
destin de la maison verte en MotoGP. Un mois et demi plus tard, la
donne n'est plus tout à fait la même.

Froissée par cette annonce, la Dorna, la toute puissante société gérant
les droits commerciaux de la discipline, n'avait à l'époque pas tardé à
contre-attaquer. Carmelo Ezpetela, le patron de Dorna Sports, s'était
alors rendu en personne à Osaka pour trouver un compromis avec les
dirigeants de la firme nippone, quitte à orienter les pourparlers vers
un projet de team privé. Une attention toute particulière qui a
manifestement fini par porter ses fruits: en 2009, il y aura bien une
Kawasaki en piste.

La Dorna avait des arguments...

Une ZX-RR 2009 et non deux, le deal conclu ce jeudi "après des discussions constructives entre Kawasaki, la Dorna et d'autres parties impliquées"
portant sur l'engagement d'un seul et unique pilote, Marco Melandri en
l'occurrence, à l'image de l'équipe Honda LCR avec Randy de Puniet ou
du team Ducati Guinea Ecuatorial avec Sete Gibernau. A l'origine, sans
doute, de cet effort consenti par le team japonais, la lourde sanction
financière - estimée à quelques 20 millions de livres - que pouvait lui
infliger la Dorna en cas de rupture unilatérale du contrat qui lie
l'ensemble des constructeurs au MotoGP jusqu'en 2011.

Reste à jauger désormais la compétitivité de la nouvelle Kawasaki,
forcément à la traîne dans son développement par rapport à la
concurrence. Du 1er au 3 mars, au Qatar, Marco Melandri, placé sous la
férule d'Ichiro Yoda, le directeur technique de l'ancienne structure
verte, aura fort à faire pour rattraper le temps perdu. Transfuge du
team Ducati à l'intersaison, après avoir vécu une saison 2008
cauchemardesque dans l'ombre de Casey Stoner,
le pilote italien peut toutefois s'estimer privilégié. Contrairement au
champion du monde 250cc 2002, John Hopkins, qui courait déjà sous les
couleurs de Kawasaki l'an dernier, ne fait plus partie des plans de la
firme japonaise.

Source: orange.fr

sachant que melandri n'est pas certain lui de vouloir piloter la kawa en 2009 vu l'absence de développement. il sera à losail pour les tests la semaine prochaine pour évaluer juste le niveau de la moto.

"après avoir vécu une saison 2008
cauchemardesque dans l'ombre de Casey Stoner"

tu m'étonne casey stoner est un très bon pilote !! ça fait plaisir que kawa soit revenue, car quand on voit le nombre d'écuries qui stoppe en rallye et f1 on se dit que bientôt il ne restera plus grand chose comme team !!

oui c'est sur mais bon deja pas mal que kawa revienne . Mais Casey stoner est bon mais pas encore assez manque d'experience. Mais j'aimerai bien qu'il change d'écurie comme Rossi pour voir vraiment se qu'il vaut .

titou31 a écrit:

Mais j'aimerai bien qu'il change d'écurie comme Rossi pour voir vraiment se qu'il vaut .

+ 1, c'est un très bon pilote et j'aimerias bien le voir aussi ailleurs et aussi Rossi chez Ducat

oué mais stoner est jeune aussi, il va s'améliorer encore beaucoup je pense