Volkswagen Polo Bimotor by LupoRacing




Volkswagen Polo de 1996 est équipée de deux blocs de moto Suzuki 1100 GSXR développant chacun 150 ch et montés sur un châssis tubulaire maison… avec seulement 800 kg sur la balance, cette auto démonte sévère et s’autorise des burns endiablés !





La fiche technique de la bête :

Carrosserie

Volkswagen Polo 1996 6N
Carrosserie tôle top chopé (toit rabaisse ) de 11 cm
Portes, capot, hayon, pare choc, bas de caisse, tableau de bord en polyester par DSP
Jantes 7.5x17 TECNOMAGNESIO
Poids : 800 kg
Pneus 215 X 40 X 17 FALKEN
Rétroviseurs CREATIVE CARBONNE
Vitres en LEXAN
Feux arrières POLO 2000
Peinture T’FABS
Polish MEGUIARS

Châssis

Cage inox par EQUINOX
Châssis tubulaire par LupoRacing
Crémaillère CROSSCAR
Volant VICTOR
Suspensions pneumatiques par LupoRacing
Amortisseurs KW –6cm
Barres stabilisatrices ZX
Triangles de suspensions LupoRacing
Disques étriers de freins GSXR
Moyeux et cardans de POLO
Pédalier alu LupoRacing
Leviers de vitesses alu LupoRacing
Faisceau électrique LupoRacing
Batteries 45A FULMEN
Réservoir inox 20L TIMP
Compresseur d’air JAPOCAT
Mano pression huile et compte-tours AUTO-METER

Moteur

Moteurs SUZUKI 1100 GSXR 150 CV
Marche AR LENCO
Echappements EQUINOX
3 Radiateurs d’huile+ventilateurs
Transmission par chaînes 12X52
Durites d’huile, de freins +raccords GOODRIGE

Plus d’informations, de photos et de vidéos sur : http://luporacing.com/


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deja vu en vrai lors d'un meeting c'est vrai quel envoi severe

Une caisse à burn...

ces une voiture magnifique par excellence

Truc de dingue, c'est clair, certains mécanos ont du génie dans les mains, ça laisse rêveur ...



Au passage ... je découvre cette vidéo ... n'ayant pas d'ordi, involontairement, en octobre dernier