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MV Agusta F4CC


Messages recommandés

pourtant si tu cherches un peu sur le fofo ...bé tu trouveras une smart qui bouffe une ferrari ! ...

apres la Mv en question est une pieces d'orfevrerie ...et a mon avis d'un point de vue chassis , elle doit avoir une vitesse en courbe extravagante ...une facilité de mise sur l'angle deconcertante comparé au japonaise...

c'est d'ailleurs l'interet des italiennes ! les ducat' sont aussi des vrais lames tranchantes sur le bitume , incisive a souhait !

enfin ...le prix de la Mv reste c'est sur démesuré ...
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  • 3 months later...
MV Agusta F4 CC
Le moteur, dérivé de celui de la F4, est un 4 cylindres de 1 078 cm3 qui affiche la bagatelle de 198 ch. et dont la particularité est de posséder des soupapes et un silencieux d'échappement en titane. Cylindres et pistons ont été complètement revus par rapport à ceux de la F4 de base et les bielles, elles, sont nettement plus légères. Avec une carrosserie en carbone et un poids d'ensemble qui ne devrait pas dépasser les 175 kg à sec, cette MV serait capable d'atteindre 315 km/h en pointe.

petit cadeau : un peu normal vu le prix de la bête ( 100 000€)
une montre Girard-Perregaux et un blouson Trussardi spécialement conçus pour les heureux propriétaires de cette moto.


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La dernière MV Agusta est la F4-312R ( 312 pour la vitesse max )


183 ch pour 12 440 tr/mn, par des entrées d'air optimisées, de nouveaux arbres à cames, des soupapes d'admission en titane, une nouvelle rampe d'injection et une reprogrammation du système d' injection-allumage

équipé d'un antipatinage, d'un antidribbling (déjà présent en 2006), de plusieurs cartoghraphies d'injection dispo au guidon, soupapes titanes et acquisition de données "à plugger" directement dans le dosseret de selle, le tout pour 21 000 €.

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