J'ai le Blues!

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

Le son et la couleur en particulier... Je crois que je vais quand même essayer un échappement Akrapovic. Pour la peinture, il faudra attendre une remontée des finances, c'est plutôt marée basse en ce moment.

Qu'en pensez-vous? Des idées pour donner un peu de caractère à la bête??

A défaut de la faire carburer au charbon de bois, essaie de monter des fumigénes

mais non ca passe
Ca me fais toujours ca aussi

franck 83 a écrit:

mais non ca passe
Ca me fais toujours ca aussi

Vous êtes sûr Docteur?

rutlane a écrit:

franck 83 a écrit:

mais non ca passe
Ca me fais toujours ca aussi

Vous êtes sûr Docteur?

Oui oui sur sur

rutlane a écrit:

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

Le son et la couleur en particulier... Je crois que je vais quand même essayer un échappement Akrapovic. Pour la peinture, il faudra attendre une remontée des finances, c'est plutôt marée basse en ce moment.

Qu'en pensez-vous? Des idées pour donner un peu de caractère à la bête??

Si ta R12R est fadasse, c'est parce que c'est une béhème.

Le moteur est souple en bas, explosif à 6000tr/min, mais souple voir trop linéaire en bas.

J'ai eu le malheur d'essayer d'autres marques cette année. Fallait pas ...... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

rutlane a écrit:

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

J'aurai dû te faire essayer la mienne.

T'aurais compris ce que c'est qu'une moto avec du mauvais caractère...

pockaman a écrit:

rutlane a écrit:

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

J'aurai dû te faire essayer la mienne.

T'aurais compris ce que c'est qu'une moto avec du mauvais caractère...

super réponse!!!!

Pour l'odeur, j'ai roulé dimanche matin 200 bornes derrière une Laverda 1000 RGS et ça sent la carburation riche et un peu l'huile comme nos vieux flats. Je croyais respirer ma R100RT

Franck

c'est vrai qu'elle avaient aut'chose les aut'.

mais de là à dire que c'etait mieux avant...............



....................................ben ouaip, c'etait mieux avant

rutlane a écrit:

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

Le son et la couleur en particulier... Je crois que je vais quand même essayer un échappement Akrapovic. Pour la peinture, il faudra attendre une remontée des finances, c'est plutôt marée basse en ce moment.

Qu'en pensez-vous? Des idées pour donner un peu de caractère à la bête??

oui, vends la et achete un r1150r

La moto est devenu un monde aseptisé (comme le camembert au lait pasteurisé sans saveur ) ça fait me fait rêver quand j'entends des vielles meules .

capdefra a écrit:

j'ai roulé dimanche matin 200 bornes derrière une Laverda 1000 RGS

et ben mon Franck ???

je vois qu't'arrives toujours pas à doubler, même une brelle de 30 ans d'âge !!!

on n'a pas fini de t'attendre à la twinalpes

Lolo a écrit:

...... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Ca sent l'autriche....

flat-win a écrit:

Lolo a écrit:

...... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Ca sent l'autriche....

ya de ça

Reste plus qu'à trouver l'occas' et c'est pas jouer, celles que je reluque sont dans le sud.

C'est génial pour moi de commencer la bécane par la 1200R...comme ça je la trouve pas "fadasse" par rapport à la 500GSE de la moto-école...

Lolo a écrit:

... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Et tu penses à quoi ...

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Et tu penses à quoi ...

Je ferais un post spécifique quand elle sera dans le garage.

Lolo a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Et tu penses à quoi ...

Je ferais un post spécifique quand elle sera dans le garage.

Un p'tit indice peut être, bi-cylindres ... roadster ... européenne ...

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

moustache fifty nine a écrit:

Lolo a écrit:

... la R1150R part à la fin de la semaine. Faut que je trouve son explosive remplaçante maintenant.

Et tu penses à quoi ...

Je ferais un post spécifique quand elle sera dans le garage.

Un p'tit indice peut être, bi-cylindres ... roadster ... européenne ...

Oui, oui, tout ça à la fois.

Un bicylindre puissant dans un châssis treillis en chrome-molybdène (à tes souhaits), 106ch (en France) pour environ 185kg.

rutlane a écrit:

Un peu triste de retour à Paris... Après Moto Légendes et quelques km derrière la bécane de Pokaman (celle avec les deux tuyaux de plomberie et la fumée façon gazogène ), je trouve ma r12r FADASSE!!

Le son et la couleur en particulier... Je crois que je vais quand même essayer un échappement Akrapovic. Pour la peinture, il faudra attendre une remontée des finances, c'est plutôt marée basse en ce moment.

Qu'en pensez-vous? Des idées pour donner un peu de caractère à la bête??

Salut rutlane

Ben qu'est ce qui t'arrive?

Je sais, après Motolégende et le soleil rentrer pour bosser peux rendre cafardeux, mais ça va passer.

L'akra sur un R1200R est intéressant, je ne te dirais pas le contraire, j'en ai installé un .
Après tu aura le choix:

Enlever les chicanes et tu retrouve l'ambiance Motolégende bon niveau mais avec la possibilité de te faire apréhender par les gaillards en bleu, à toi de leur expliquer ta passion pour l'histoire de la motocyclette, avec un peu de chance ils y seront sensibles!

Laisser les chicanes et tu auras Motolégende petit niveau, certe, mais avec un son incomparable avec le pot d'origine.
Cerise sur le gateau tu fait perdre 3Kg à la belle!

Pour la couleur je te laisse juge, au fait, elle est de quelle couleur ta moto

Bill

pockaman a écrit:

J'aurai dû te faire essayer la mienne.

T'aurais compris ce que c'est qu'une moto avec du mauvais caractère...

Trop peur de me viander, tu freines avec les bottes, non?

J'apprécie la facilité et la sécurité de la mienne, je voudrais juste qu'elle ait un peu plus de chien!

En attendant, je guettais un pot Akra sur ebay à 300€, mais il vient d'être retiré de la vente! Damned!!

Bill CARBU a écrit:

[
Salut rutlane

Ben qu'est ce qui t'arrive?

Je sais, après Motolégende et le soleil rentrer pour bosser peux rendre cafardeux, mais ça va passer.

L'akra sur un R1200R est intéressant, je ne te dirais pas le contraire, j'en ai installé un .
Après tu aura le choix:

Enlever les chicanes et tu retrouve l'ambiance Motolégende bon niveau mais avec la possibilité de te faire apréhender par les gaillards en bleu, à toi de leur expliquer ta passion pour l'histoire de la motocyclette, avec un peu de chance ils y seront sensibles!

Laisser les chicanes et tu auras Motolégende petit niveau, certe, mais avec un son incomparable avec le pot d'origine.
Cerise sur le gateau tu fait perdre 3Kg à la belle!

Pour la couleur je te laisse juge, au fait, elle est de quelle couleur ta moto

Bill

Salut Bill et bravo pour tes pics! Je vais essayer l'akra dès que j'en trouve un pas trop cher... Tu ne passes pas par la Slovénie prochainement ??

Ma r est couleur gris clair... pour l'instant!

Tiens cela me rappel à l'aller pour la bourse à Puiseaux
certain restait derrière moi pour profiter du son des Hoskes

TINTIN a écrit:

capdefra a écrit:

j'ai roulé dimanche matin 200 bornes derrière une Laverda 1000 RGS

et ben mon Franck ???

je vois qu't'arrives toujours pas à doubler, même une brelle de 30 ans d'âge !!!

on n'a pas fini de t'attendre à la twinalpes

Oh que c'est bas et petit ! Quel coup presque fatal

A la Twin Alpes j'aurais ma SDS favorite: il me faudra être encore plus brêle que les années passées Peut être aurais-je enfin l'occasion de t'appercevoir à la peine dans mes rétros?

Franck

Je reprends le post quelques semaines plus tard, avec un Akra sur ma bécane!!!!

Whaou le pied, c'est rauque, ça feule gentiment, ça pétarade en coupant les gaz, ça emmerde les voisins... une vraie meule quoi!

Je me suis fait traiter de décérébré par ma femme, c'est bon signe:devil2:

En passant, je salue BM Bobillot qui m'ont fait un prix sur ce pot (638€ quand même! - 17% de réduction) et me l'ont monté dans la foulée alors que j'étais arrivé quelques minutes seulement avant la fermeture (le syndrome du 'Oh et puis merde j'y vais!). Ils ont même eu l'honnêteté de me prévenir qu'il ne fallait pas que je m'attende à des miracles en gain de puissance, mais qu'au moins je ne perdrai pas de chevaux et que j'aurai le son en plus... Et quel son! Je ne m'en lasse pas, je pousse même le vice à prendre les tunnels à basse vitesse pour me délecter de sa réverbération - une sorte d'effet surround...

T'es un grand gamin en fait !

C'est sûr que le son est plus mélodieux ...

Tu as mis un Akra et un Y à la place du catalyseur ou simplement un "silencieux" ?

Enlève les chicanes et tu entrera dans une autre dimension

BEN91 a écrit:

T'Tu as mis un Akra et un Y à la place du catalyseur ou simplement un "silencieux" ?

Silencieux uniquement

Fabien a écrit:

Enlève les chicanes et tu entrera dans une autre dimension

la dimension des PV à la volée???

Pour les sages l'Akra vite fait bien fait!
Il en faut, des pincés du pot,
des refoulés du gaz!
De "K soulés" par la grosse Bertha...
...naissent des Rémus libérés et heureux!

rutlane a écrit:

la dimension des PV à la volée???

pas plus tard qu'hier (fête du vélo sur les bords de Loire), j'ai demandé ma route à un gendarme qui régulait le trafic, eh ben même pas un p'tit regard soupçonneux ! Rien... bas dans les tours (et à l'air libre) ça ronronne tres rauque mais pas beaucoup plus fort en fait... c'est sûr que dans un garage ça serait différent

darcoss63 a écrit:

c'est vrai qu'elle avaient aut'chose les aut'.

mais de là à dire que c'etait mieux avant...............



....................................ben ouaip, c'etait mieux avant

C'est à cause de ce genre de citation qu'on finit par croire réellement que c'était vraiment mieux avant.
Quelle n'a pas été ma déception lorsque j'ai essayé la Norton commando de mon beauf. Je m'attendais à un couple de camion, des "coups de pieds au cul" et des vibrations de partout. Et bien non, c'est gentil tout plein, sa vibre à l'arrêt mais dès que sa roule c'est tout doux et le coup de pied au cul je l'attends toujours. Quand au freinage, il vaut mieux ne pas parler des absents.
Alors c'était mieux avant... C'était différent.

capdefra a écrit:

Pour l'odeur, j'ai roulé dimanche matin 200 bornes derrière une Laverda 1000 RGS et ça sent la carburation riche et un peu l'huile comme nos vieux flats. Je croyais respirer ma R100RT

Franck

T'es comme les clebs, toujours à renifler le train arrière des congénaires....

Content pour toi Laurent

Merci Jeff! C'est pour mieux réveiller les vaches du Vexin début octobre