Comme présenté dans le ZRB#3, c'est ici que l'on montre ses bolides, pose ses questions....

La fenêtre 1980 - 1992 nous laisse le choix entre 28 voitures - 2 qui dépassent un IP de 600 :

Audi Sport quattro 1983
BMW M1 1981
BMW M3 E30 1991
Buick Regal GNX 1987
Chevrolet Camaro IROC-Z 1990
Ferrari GTO 1984
Ferrari F40 1987
Ferrari 512 TR 1991
Fiat 131 Abarth 1980
Ford RS200 Evolution 1985
Honda CR-X SiR 1991
Honda NSX-R 1992
Lamborghini Countach LP5000 QV 1988
Lancia Delta Integrale EVO 1992
Lotus Carlton 1989
Mazda Savanna RX-7 1990
Nissan Silvia CLUB K's 1992
Pontiac Firebird Trans Am GTA 1987
Porsche 959 1987
Porsche 944 Turbo 1989
Renault 5 Turbo 1980
Toyota Celica Supra 1984
Toyota Sprinter Trueno GT Apex 1985
Toyota Supra 2.0 GT Twin Turbo 1992
Volkwagen Rabbit GTI 1984
Volkwagen Golf Gti 16v Mk2 1992

J'ai commencé à tripatouiller ma 131, histoire de vous faire profiter de ma déco Calberson, mais je peux la monter au maximum en A582.
Ou alors il faudrait que j'ajoute un tout petit turbo de rien du tout pour tomber pile à A600, mais c'est interdit...
...à moins d'une dérogation

non pas interdit ted, c'est l'autre championnat ou c'est interdit,là tu peux.
Au passage pas facile la 131, j'avais une auto stable, j'ai voulu ameliorer et crack, rien ne va plus...

Ok, je monte le petit turbo ce soir.
C'est vrai que la 131 est très changeante. Autant elle est excellente en F, autant elle devient très capricieuse quand elle monte de classe.
J'ai mis des réglages de Trueno provenant de FM2 (même répartition des masses de 53/47, poids similaire entre 800 et 900kg, mais seulement 97kw pour la Trueno contre 254kw pour la 131) et ça fonctionne plutôt bien.
Sauf à l'accélération ou l'arrière a du mal à passer les canassons et part facilement en sucette.
J'vais essayer de corriger ça.

cool , j'ai ma celica supra 1984 , peinte et prète pour le grand défie du groupe de classe B

cool rom, argh, on test cet apm ?

je suis là cette aprèm , jusqu'à 16h15 , par contre j'ai répondu avant de lire le fanzine , la mienne est en B500 , je vais en acheté une autre pour la mettre aux normes de A600 , histoire qu'elle soit homologué par le président du club organisateur (cocorico ) ^^